Автомобили становятся всё более «программными»: какие новые возможности открывает развитие автомобильной электроники в России для диагностической отрасли? 

Раньше, когда речь заходила о ремонте автомобилей, люди в первую очередь думали о двигателе, коробке передач и различных механических деталях. Однако сегодня современный автомобиль всё больше напоминает сложное устройство, состоящее из механических, электронных и программных систем.
В последнее время российская автомобильная промышленность постоянно подает новые сигналы в таких областях, как локализация автомобильной электроники, навигационные модули, электронные датчики и соответствующее программное обеспечение. С точки зрения более общих отраслевых тенденций это отражает все более очевидное изменение: ключевые характеристики автомобиля во все большей степени определяются совместным действием электронных систем и программного обеспечения.

Автомобили становятся всё более «умными», а их диагностика — всё более сложной

Современные автомобили оснащены всё большим количеством электронных блоков управления (ECU) и датчиков. Управление двигателем, кузовом, тормозной системой, системами безопасности, кондиционером, силовой установкой, навигацией, интеллектуальным салоном, а также функциями помощи водителю может осуществляться различными модулями управления. Между этими системами также происходит постоянный обмен данными через бортовую сеть.
Поэтому при возникновении неисправности в автомобиле проблема может заключаться не только в повреждении механической детали. Она также может быть вызвана сбоем датчика, неисправностью блока управления, нарушением работы сети связи, проблемами с программным обеспечением или даже проблемами с обменом данными между различными системами.
Это также означает, что специалистам по ремонту всё чаще приходится использовать профессиональные диагностические инструменты для доступа к электронным системам автомобиля, считывания информации о неисправностях и данных в режиме реального времени, а также для дальнейшего определения источника проблемы.

Диагностика автомобилей переходит от «считывания кодов неисправностей» к комплексной диагностике

Одной из ключевых функций ранних диагностических приборов для автомобилей было считывание и удаление кодов неисправностей. Однако с ростом уровня электронной интеграции автомобилей требования рынка к диагностическому оборудованию заметно изменились.
В процессе ремонта современных автомобилей техническим специалистам может потребоваться сканирование всех систем автомобиля, считывание данных в режиме реального времени, тестирование исполнительных механизмов, сброс кодов технического обслуживания, калибровка систем, а также специализированная диагностика различных электронных систем управления.
Таким образом, ценность автомобильного диагностического оборудования в будущем будет заключаться не только в «обнаружении кода неисправности», но и в том, чтобы помочь ремонтникам более полно понять текущее рабочее состояние автомобиля.
Для российского рынка такая возможность становится всё более важной. С одной стороны, в России имеется большой парк автомобилей разных годов выпуска и разных марок; с другой стороны, быстрый выход на рынок автомобилей китайских марок привнёс с собой новые электронные архитектуры и интеллектуальные функции. Это означает, что в будущем российским авторемонтным предприятиям придётся иметь дело с всё более разнообразными электронными системами автомобилей.

Локализация — это не только производство, но и адаптация технологий

Для автомобильного диагностического оборудования, предназначенного для мирового рынка, настоящая локализация — это не просто перевод интерфейса на другой язык. Гораздо важнее следующие вопросы: какие модели автомобилей являются наиболее популярными в данной стране? С какими проблемами чаще всего сталкиваются автосервисы? Какие электронные системы необходимо поддерживать? Какие функции нужно заново разработать или адаптировать для местного рынка?
Все эти вопросы в конечном итоге сводятся к одной важной способности в сфере автомобильной диагностики — индивидуальной настройке.

Индивидуализация станет важным фактором конкурентоспособности в отрасли автомобильной диагностики

По мере того как автомобили становятся всё более «программными», различия между различными брендами, моделями и рынками будут становиться всё более сложными. Стандартизированные продукты по-прежнему важны, но способность адаптировать программное и аппаратное обеспечение под конкретных клиентов, конкретные модели и конкретные рынки станет новым фактором конкурентоспособности для поставщиков оборудования для автомобильной диагностики.
ООО Шэньчжэнь Сяоюнь Интеллектуальные управляющие технологии специализируется на разработке продуктов и индивидуальных решений в области автомобильной диагностики. Ориентируясь на российский и мировой рынки, «Сяоюнь Чжиконг» постоянно отслеживает изменения в автомобильной электронике, конструкции моделей и сценариях ремонта, а также, исходя из реальных потребностей различных партнеров, разрабатывает более гибкие решения для тестирования и диагностики автомобилей.
От механизации к электронизации, а затем к сегодняшней программной и интеллектуальной эре — автомобильная промышленность продолжает быстро меняться. Для отрасли автомобильной диагностики это означает однозначное направление развития: чем умнее становится автомобиль, тем больше необходимо совершенствовать диагностические инструменты.